p

Ik ga hier het verhaal ff in een sneltreinvaart vertellen, anders ben ik over honderd jaar nog niet in de tegenwoordige tijd.

Een opsomming wat er nu al aan de (h)ural is gedaan:

• Diverse keren de koppakking vervangen (beide kanten)
• 2 keer een tuimelaar vervangen

                         
• 2 keer een klep vervangen
• 3 keer een dynamo
• 1 keer een spanningsregelaar
• 3 keer een zuiger plus de veren
• 2 stoterstangen
• elecktronische ontsteking vervangen voor puntjes
• gaskabels vervangen
• koppelingskabel vervangen
• versnellingbak gereviseerd (alle lagers en keerringen)

       
• filter 2 keer
• vlotternaaldjes vervangen
• beugel voor jerrycan aan de bak gelast (is nu mijn reserve tank)
• een benzinekraantje er bij geplaatst in rechterhelft tank
• vervroeger vervangen

en dit is niet in chronologische volgorder, maar wel in een jaar of 2.

Ik ga hem nu weer voorzichtig inrijden, en hopen dat hij het blijft doen.
Maar ik heb er deze keer (weer) vertrouwen in dat hij het de eerste kilometers goed zal blijven.
Heb er zelfs al iemand een beetje op leren zijspan rijden.

De volgende keer meer.